I DECRETI MIT-MISE SONO UN REGALO A MULTINAZIONALI E ABUSIVISMO<\/p>\n
Le bozze dei decreti attuativi\u00a0 presentati ieri alle rappresentanze sindacali, sono una nuova offesa al concetto di servizio pubblico, ed in particolare al servizio taxi.<\/p>\n
A parte il metodo poco rispettoso per un incontro di questa importanza, che si \u00e8 sostanziato in poco pi\u00f9 di un\u2019ora concessa dal sen. Margiotta ad oltre trenta sigle di rappresentanza, la cosa pi\u00f9 grave \u00e8 rappresentata dal merito. I decreti dovevano infatti servire a dare attuazione ad una normativa che nasce per combattere l\u2019abusivismo di vettori irregolari e multinazionali, ed invece vanno a consentire l\u2019esatto contrario, favorendo la distruzione di un modello centrato su due figure centrali per il nostro sistema costituzionale, come lavoro e cooperazione.<\/p>\n
Non basta l\u2019attuale situazione di disastro economico in cui versa il settore, abbandonato dal Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze da oltre nove mesi! Mirando evidentemente, ad approfittare dello stato di debolezza dei lavoratori del settore, secondo la logica dell\u2019avvoltoio sulla carogna, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti propone:<\/p>\n
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1) che ogni tassista possa tradire la propria cooperativa, per cedere alle sirene di multinazionali in grado di attuare quel dumping finanziario che in pochi mesi render\u00e0 totalmente inutili le Cooperative costruite in oltre cinquant\u2019anni di sacrifici dai tassisti stessi. Questo, tanto \u00e8 il disinteresse per lo Stato di diritto e la nostra Costituzione, si arriva addirittura a farlo attraverso una normativa secondaria in violazione di quella primaria;<\/p>\n
2) che la tariffa tassametrica amministrata possa essere oggetto di scontistiche senza limiti, a tutto vantaggio di multinazionali dalle capacit\u00e0 finanziarie illimitate che, nel procinto di monopolizzare il mercato, vedono in ci\u00f2 un sostenibile investimento sul futuro (loro!);<\/p>\n
3) la legittimazione di una terza forma di vettori non professionali;<\/p>\n
4) la totale impunit\u00e0 delle multinazionali per le violazioni da esse compiute, senza prevedere nessun sistema sanzionatorio per esse;<\/p>\n
5) che i piazzali a cielo aperto di un supermercato, di un benzinaio o di chiss\u00e0 che cosa, possano essere usati come area di sosta che consentano al noleggio con conducente di operare come un taxi, ma senza le regole gravanti sul sistema taxi;<\/p>\n
6) la messa nella disponibilit\u00e0 di soggetti non identificati, di dati imprenditoriali sensibili sia delle cooperative taxi che dei consorzi n.c.c.<\/p>\n
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E\u2019 alla luce di tutto questo che la bozza di D.p.c.m. sulle piattaforme digitali propostaci da M.i.t. e Mi.s.e. sia per noi totalmente inaccettabile e da rivedere nella sua complessiva impostazione, e che le bozze di decreto sul foglio digitale di servizio e sul registro elettronico nazionale vadano radicalmente riviste, anche alla luce delle nostre osservazioni a riguardo, inviate a fine Agosto.<\/p>\n
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In presenza del mantenimento di questi atti, sar\u00e0 impossibile per noi continuare un confronto costruttivo col M.i.t., e sar\u00e0 inevitabile l\u2019organizzazione di pubbliche manifestazioni di dissenso.<\/p>\n
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Associazione Tutela Legale Taxi – Ati Taxi – Claai – Federtaxi Cisal – Or.S.A Taxi – Satam – Tam – Ugl Taxi – Unimpresa – Uritaxi – Usb Taxi – Uti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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