{"id":3185,"date":"2016-06-02T20:44:37","date_gmt":"2016-06-02T18:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxitam.it\/?p=3185"},"modified":"2021-01-19T09:54:14","modified_gmt":"2021-01-19T08:54:14","slug":"strategia-mercato-unico-ce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/2016\/06\/02\/strategia-mercato-unico-ce\/","title":{"rendered":"Strategia per il mercato unico"},"content":{"rendered":"<p>Come gi\u00e0 reso noto in altri articoli, da circa un anno e mezzo ci stiamo impegnando per ampliare le ns. conoscenze a livello europeo.<\/p>\n<p>Abbiamo contattato alcuni parlamentari europei, che ci hanno dedicato del tempo e con i quali stiamo cercando di costruire un rapporto di collaborazione.<\/p>\n<p>Avendo letto diversi articoli che hanno &#8220;interpretato&#8221; le notizie che arrivano dal Parlamento Europeo in merito alla sharing-economy e successivi post sui social che strumentalizzano questi articoli, pubblichiamo il testo della &#8220;Risoluzione del Parlamento Europeo del 26\/05\/2016: Strategia per il Mercato Unico&#8221;.<\/p>\n<p>Chi avr\u00e0 voglia di approfondire l&#8217;argomento, potr\u00e0 cos\u00ec farlo in autonomia, senza subire allarmismi strumentali e inutili.<\/p>\n<p>Si tratta di semplici raccomandazioni, nell&#8217;ambito di un ragionamento molto pi\u00f9 ampio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.taxitam.it\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/strategia-mercato-unico.pdf\" rel=\"\">strategia mercato unico<\/a><\/p>\n<p>Siamo comunque fermi nel sostenere la necessaria distinzione tra la VERA sharing economy e chi fa business.<\/p>\n<p>Per quando ci riguarda, due sono i criteri che distinguono i due concetti: non \u00e8 sharing economy quando \u00e8 il passeggero a decidere destinazione e momento della corsa e quando sia l&#8217;intermediario che l&#8217;autista traggono guadagno dalla corsa.<\/p>\n<p>Chi fa business nel settore del trasporto locale non di linea deve rispettare le leggi vigenti sotto il principio valido per tutti: stesso mercato, stesse regole.<\/p>\n<p>Concetto che intendiamo difendere strenuamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come gi\u00e0 reso noto in altri articoli, da circa un anno e mezzo ci stiamo impegnando per ampliare le ns. conoscenze a livello europeo. Abbiamo contattato alcuni parlamentari europei, che ci hanno dedicato del tempo e con i quali stiamo cercando di costruire un rapporto di collaborazione. Avendo letto diversi articoli che hanno &#8220;interpretato&#8221; le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3185"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3197,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185\/revisions\/3197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taxitam.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}